本文摘要：在“蔚来NIOPower讲座”上，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐向亿欧汽车在内的媒体回应，蔚来汽车将在4月份公布NIOPowerCharger超级充电桩，总功率将超过300KW以上，同时蔚来还将向全品牌新能源汽车对外开放一键加电服务。

在“蔚来NIOPower讲座”上，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐向亿欧汽车在内的媒体回应，蔚来汽车将在4月份公布NIOPowerCharger超级充电桩，总功率将超过300KW以上，同时蔚来还将向全品牌新能源汽车对外开放一键加电服务。沈斐讲解道，蔚来汽车的NIOPowerCharger超级充电桩将优先部署在没第三方充电桩，并且用户加电服务市场需求低的地方，补足蔚来汽车的加电体系，提高加电效率，“我们对外谈的是用户体验，对内所提的是体系效率，未来有可能也不会将充电桩对外开放给其他品牌，这都必须一个过程。”当前，大部分的电动汽车车主都会因电池而苦恼，像去找将近充电桩、充电桩车位被汽油车强占、电池功率不平稳、电池等待时间宽等问题。

为了解决问题这些问题，除了国家在政策上推展基础建设，电动车企业也为解决问题做出了很多实质性的尝试，如特斯拉的超级充电站，以及蔚来打造出的“一键加电”。据沈斐讲解，截至2019年3月26日，蔚来早已为78％的ES8用戶加装了家用充电桩，上线10个月的一键加电服务，服务总数早已超过83，000单，随着ES6递的缴，沈斐回应，蔚来汽车的一键加电服务在2019年将冲击100万单。

在换电方面，目前，蔚来高速换电站早已覆盖面积G4京港澳高速、G2京沪高速以及G15沈海高速（部分全线贯通），在2019年春节期间，高速换电站7X24小时不间断运营，与一键加电一起总计已完成补能16，600次，确保了用户的远途上下班。在互联网大数据时代，杰出的“后台”能力如同“大脑”，前台的继续执行团队则更加形似手脚，而手脚是要遵从大脑的。基于电动汽车行业的必须，蔚来汽车自律研发了“蔚来云”，作为整个NIOPower蔚来能源的大脑。

某种程度作为“蔚来云”的核心组成部分，OSS高性能物联网、SHIELD电池平台、GRID智能路径规划和ATHENA智能建模平台四大系统，是NIOPower蔚来能源日常服务的主要承托：OSS高性能物联网将NIOPower蔚来能源的一切相连在一起，构建所有资源的终端和信息互通；SHIELD电池平台需要对所有换电站中的电池展开统一监控和管理，保证动力电池时时正处于最佳状态，且为先前的电池梯次利用作好了打算；GRID智能路径规划系统服务于手机NIOOS和手机NIOAPP，为用戶上下班决定合理的补能规划；ATHENA／NSC智能建模调度平台需要根据大数据展开服务仿真，大大优化一键加电的用戶体验和资源部署的利用效率。在过去的2019年蔚来NIODAY上，除了产品，蔚来汽车的服务体系也是李斌重点讲解的内容，不足以反映出有蔚来在服务上的推崇。

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